基于车辆平顺性的稳健优化设计

作     者：蔡祥文 谷正气 陶坚 

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 江铃汽车股份有限公司南昌330001 

基　　金：国家自然科学基金项目(50975083) 湖南省科技攻关计划重点项目(2009JT1014) 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题项目(61075001)资助 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：2012年第31卷第12期

页      码：1904-1909页

摘      要：以某轿车为研究对象,用Adams/car软件建立整车虚拟样机模型,结合虚拟样机模型,将Taguchi稳健优化设计方法应用到平顺性优化设计中,以提高车辆的平顺性。该方法只需少量的试验及简单的信噪比分析,即可得到稳健的设计结果。该结果可以有效地控制不可控因素对车辆平顺性的影响,与传统的优化设计相比更符合实际情况,具有更强的抗干扰能力。

主 题 词：ADAMS 平顺性 稳健优化设计 信噪比 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

核心收录：

D　O　I：10.13433/j.cnki.1003-8728.2012.12.015

馆 藏 号：203233345...