浅析车载自组织网络路由协议

作     者：王一杰 陈安运 赵军辉 

作者机构：华东交通大学信息工程学院南昌市330013 

出 版 物：《江西通信科技》 (Jiangxi Communicaiton Science & Technology)

年 卷 期：2017年第2期

页      码：31-36页

摘      要：车载自组织网是现代智能交通系统的重要组成部分,它是移动自组织网在车载网络环境中的应用,是一种特殊的移动自组织网络,同时它具备节点移动速率高、网络拓扑结构变化快、节点密度分布不均匀、受道路拓扑结构限制等特点。路由协议是保证数据通信的前提,因此如何设计一种能够适用于车载自组织网特点的高效路由协议是车载自组织网领域的研究重点和难点。本文首先对车载自组织网络进行了简要概述,深入分析了一种典型的基于地理位置路由协议-贪婪周边无状态路由协议(Greedy Perimeter Stateless Routing,GPSR),然后根据该协议应用于车载网络环境出现的问题,提出一种以减低消息投递时延为出发点,采用"存储-携带-转发"的通信模式,基于5G移动通信技术的新车载自组织网路由协议设想。

主 题 词：车载自组织网 移动自组织网 路由协议 GPSR 

学科分类：080904[080904] 0810[工学-土木类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 080402[080402] 0804[工学-材料学] 081001[081001] 

D　O　I：10.16714/j.cnki.36-1115/tn.2017.02.009

馆 藏 号：203233375...