北京新机场轨道交通与市区线网衔接规划方案分析

作     者：孙艺恬 王治 张亮 叶霞飞 SUN Yitian;WANG Zhi;ZHANG Liang;YE Xiafei

作者机构：深圳市前海开发投资控股有限公司深圳助理工程师518054 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 中国民航机场建设集团公司北京100101 

基　　金：中国民用航空局人事教育司项目(MHRD20130107) 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2017年第20卷第6期

页      码：31-36页

摘      要：对城市轨道交通机场线规划设计方案影响显著的因素包括机场线的线路功能、发展模式及与市区线网的衔接模式。城市轨道交通机场线按其线路功能可分为城市轨道交通机场专线、混合线路及一般城市轨道交通线路。城市轨道交通机场线的典型发展模式有完全利用既有轨道交通线路模式,新建轨道交通线路模式及部分利用既有轨道交通线路模式。新建轨道交通机场线与市区线网衔接的典型模式为核心终止式、近端接入式及远端延展式。提出了城市轨道交通机场线与市区线网衔接规划方案的设计思路,并以此思路,从北京新机场航空客流分布情况、线路功能、发展模式和衔接模式4个角度分析了北京新机场轨道交通线路规划设计方案。

主 题 词：机场 城市轨道交通 线网衔接 规划 方案分析 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16037/j.1007-869x.2017.06.008

馆 藏 号：203233684...