不同固结度冻融软土动载下孔压模型

作     者：丁智 魏新江 张孟雅 孔勃文 DING Zhi;WEI Xinjiang;ZHANG Mengya;KONG Bowen

作者机构：浙江大学城市学院土木工程系浙江杭州310015 中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司吉林长春130021 

基　　金：国家自然科学基金(51508506) 浙江省自然科学基金(LQ16E080008) 杭州市科技计划(20160533B94) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2017年第45卷第5期

页      码：692-698页

摘      要：以冻结温度和融土初始固结度为影响因素,通过室内动三轴试验对地铁循环荷载作用下冻融软土的孔压发展规律进行研究.结合试验数据,建立了考虑冻结温度和融土初始固结度的影响因素的冻融土动孔压累积试验模型.研究表明,冻融作用改变土体内部颗粒联结形式和孔隙结构,导致在循环荷载作用下冻融土动孔压累积速率加快;冻结温度越低,冻融土孔压发展速率越快,且在振动后期的稳定孔压值越高;冻融土初始固结度对孔压发展有影响,初始固结度越高,孔压发展越缓慢,且稳定值越低;低温冻结和低初始固结度的耦合作用加剧了冻融土孔压的累积,使其结构进一步软化.

主 题 词：循环荷载 冻融循环 冻结温度 固结度 孔压模型 

学科分类：0711[理学-心理学类] 07[理学] 08[工学] 081101[081101] 0811[工学-水利类] 071102[071102] 081103[081103] 

核心收录：

D　O　I：10.11908/j.issn.0253-374x.2017.05.010

馆 藏 号：203233705...