看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >船舶隔热结构防结露计算及优化设计 收藏
船舶隔热结构防结露计算及优化设计

船舶隔热结构防结露计算及优化设计

作     者:李坤 LI Kun

作者机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200030 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 

出 版 物:《船舶》 (Ship & Boat)

年 卷 期:2017年第28卷第3期

页      码:79-84页

摘      要:结露现象会导致绝缘的水分增加,使隔热能力急剧下降。长时间的结露会造成隔热材料的永久性损坏,同时会造成室内积水,环境潮湿。因此防结露设计是船舶舱室隔热设计的一个重要组成部分。文中对《船舶设计实用手册(舾装分册)》中的防结露计算方法进行了细化和分析,结合陆用规范的冬季保温设计对手册防结露的计算方法提出了一些修正方案,并对传统的隔热材料节点形式进行优化设计。

主 题 词:船舶 防结露 隔热材料 优化设计 

学科分类:08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D O I:10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.03.079

馆 藏 号:203233711...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分