基于正向设计列车轴箱参数关系的分析

作     者：王旭旭 胡光忠 肖守讷 Wang Xuxu;Hu Guangzhong;Xiao Shoune

作者机构：四川理工学院机械工程学院自贡643000 西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51275432) 四川理工学院人才引进项目(2012RC19) 四川理工学院研究生创新基金项目(y2014030) 

出 版 物：《现代制造工程》 (Modern Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2017年第6期

页      码：7-13页

摘      要：针对列车轴箱参数关系,给出了正向设计方法的定义,以及列车轴箱参数的边界条件、性能指标和设计参数的定义,提出将质量屋(House of Quality,HoQ)理论和复杂网络理论相结合的办法,并分析出弹簧种类、整备质量及车辆悬挂方式等出度指标较高的参数为重要的边界条件,车体自重、车辆自由振动及车辆悬挂刚度等出入度指标较高的参数为最需考虑的性能指标,阻尼器油缸体积、材料(特性)及弹簧中心横向跨距等入度指标较高的参数为设计时最为重要的设计参数。通过出、入度统一指标公式的计算,得到了轴箱在设计时的关键参数。

主 题 词：正向设计 轴箱参数关系 质量屋 复杂网络 

学科分类：0711[理学-心理学类] 07[理学] 08[工学] 0802[工学-机械学] 081101[081101] 0811[工学-水利类] 071102[071102] 081103[081103] 

D　O　I：10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.06.002

馆 藏 号：203233825...