采用MMC-RPC治理牵引供电系统负序和谐波的PIR控制策略

作     者：宋平岗 林家通 李云丰 吴继珍 文发 Song Pinggang;Lin Jiatong;Li Yunfeng;Wu Jizhen;Wen Fa

作者机构：华东交通大学电气与电子工程学院南昌330013 国网智能电网研究院北京102200 

基　　金：国家自然科学基金项目资助(51367008) 

出 版 物：《电工技术学报》 (Transactions of China Electrotechnical Society)

年 卷 期：2017年第32卷第12期

页      码：108-116页

摘      要：为综合治理铁路牵引变压器的负序、无功、谐波问题,设计了基于模块化多电平换流器的铁路功率调节器(MMC-RPC)。首先设计了频率自适应功率分离器,并从功率角度分析了Scott牵引变压器(STT)牵引供电系统综合治理的补偿量;然后在构造虚拟正交分量后建立了单相MMC数学模型,在同步旋转坐标系下分析机车谐波电流的特性,指出单相奇次谐波电流在dq坐标系下都以4的倍数次波动;最后提出了需要更少的谐振控制器数量的比例-积分-谐振控制策略。在Matlab中搭建MMC-RPC仿真模型进行仿真,结果证明了所提控制策略有效性。

主 题 词：Scott牵引变压器 铁路功率调节器 模块化多电平换流器 比例-积分-谐振 

学科分类：080804[080804] 0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.2017.12.011

馆 藏 号：203233841...