高速铁路大跨刚构-连续组合梁桥无缝线路设计研究

作     者：赵健 ZHAO Jian

作者机构：中国铁路总公司工程管理中心北京100844 

基　　金：国家自然科学基金项目(51578053) 北京市自然科学基金委员会-北京市科学技术研究院联合资助项目(L150003) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2017年第61卷第8期

页      码：10-16页

摘      要：对于大跨、大坡道和小半径曲线桥梁,梁轨相互作用关系更加复杂、附加作用力及断轨时的断缝值也较大,给桥上铺设无缝线路结构带来困难。为研究高速铁路大跨刚构-连续组合梁桥无缝线路铺设方案,以新建贵广铁路圣泉1号特大桥为工程背景,建立线-桥-墩一体化有限元计算模型,分析不同结构方案下线、桥纵向受力情况。研究结果表明:对于圣泉1号双线特大桥桥上无缝线路,铺设小阻力扣件、钢轨伸缩调节器、调节锁定轨温等常规设计方案无法同时满足强度、稳定性、断缝值等检算指标的需求,建议采取"伸缩调节器+道砟胶"的技术方案。

主 题 词：大跨桥 小半径曲线 无缝线路 伸缩附加力 伸缩调节器 铁路桥 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.2017.08.003

馆 藏 号：203233861...