微型燃气涡轮机增程式电动汽车设计

作     者：周雅夫 麻笑艺 胡晓炜 李琳辉 连静 ZHOU Yafu;MA Xiaoyi;HU Xiaowei;LI Linhui;LIAN Jing

作者机构：工业装备结构分析国家重点实验室(大连理工大学)辽宁大连116024 大连理工大学汽车工程学院辽宁大连116024 

基　　金：国家自然科学基金(61473057 61203171 51107006) 中央高校基本科研业务费专项基金(DUT17LAB11 DUT15LK13) 国家高技术研究发展计划(2010AA11A205) 

出 版 物：《哈尔滨工业大学学报》 (Journal of Harbin Institute of Technology)

年 卷 期：2017年第49卷第7期

页      码：100-105页

摘      要：为提高纯电动轿车的适用性,弥补其续驶里程的缺陷,提出以微型燃气涡轮机作为增程器的增程式电动汽车开发方案.对主要动力总成及零部件进行分析,并根据分析确定整车参数,对主要零部件进行计算选型,在Advisor中对整车模型的可行性和燃油经济性进行了仿真验证.仿真结果表明:所提出的设计方案在纯电动模式下可以满足大部分人的需求,在增程模式下,平均每百公里等价油耗为2.02L.该设计方案提升车辆的燃料适应性,同时充分利用了电网能量,相比于传统车,燃油经济性也有很大提升.

主 题 词：整车设计与计算 微型燃气涡轮发动机 增程式电动汽车 控制策略 仿真 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.11918/j.issn.0367-6234.201601024

馆 藏 号：203233887...