地表粗糙度对山区峡谷地形桥址区风场影响研究

作     者：遆子龙 李永乐 廖海黎 TI Zi-long;LI Yong-le;LIAO Hai-li

作者机构：西南交通大学桥梁工程系四川成都610031 

基　　金：国家自然科学基金项目(U1334201) 交通运输部建设科技计划项目(2014318800240) 四川省创新团队项目(2015TD0004) 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2017年第34卷第6期

页      码：73-81页

摘      要：为研究地表粗糙度对山区峡谷地形桥址区风环境的影响,通过计算流体力学数值模拟的方法,对不同粗糙度下理想峡谷与真实峡谷模型中主梁跨中位置的风剖面进行了研究。通过理想模型的计算分析,确定了不同风向角下主梁跨中风剖面随粗糙度变化的一般规律,结合对峡谷内流场特点的分析,揭示了粗糙度对峡谷内风速造成影响的原因,并在真实地形模型中进行了验证,根据地表种类细化了粗糙度设置方案。研究表明,在峡谷地形条件下,粗糙度对风速的影响与常规地形有明显差异,在主梁高度处,随着粗糙度的增加,主梁跨中风速可能会有不同程度的增加。研究结论为山区峡谷地形处桥梁设计风速确定提供了依据。

主 题 词：桥梁工程 风工程 计算流体力学 峡谷地形 风剖面 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.6052/j.issn.1000-4750.2015.12.0970

馆 藏 号：203233911...