浅埋单护盾TBM隧道施工地表变形规律研究

作     者：孙鹤明 汪强宗 张磊 张书香 李超 Sun Heming;Wang Qiangzong;Zhang Lei;Zhang Shuxiang;Li Chao

作者机构：中交第一公路工程局有限公司北京100024 重庆大学土木工程学院重庆550025 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2017年第13卷第S1期

页      码：233-239页

摘      要：重庆轨道交通环线重庆西站-上桥站区间使用单护盾TBM进行施工,通过浅埋段时,因隧道拱顶穿越的基岩最小厚度已不足0.5 m,极可能会给工程带来极大安全隐患。按设计要求,对上覆土体进行旋喷桩加固与钻孔注浆加固。利用有限元数值软件ADINA建立该区段的精细有限元模型,并提出了适用单护盾TBM施工特点的数值模拟方法。数值计算结果不仅说明了表层土的加固是有效的且十分必要,并对单护盾TBM掘进过程的三个主要施工参数研究与对比分析,总结出工程浅埋段"最优掘进参数"。对比现场地表位移监测数据,总结得出该浅埋区间单护盾TBM隧道施工地表横向变形曲线"高低肩"的特点;另一方面也验证了数值模型的可用性与模拟方法的正确性,可为该区域其它地铁线路的施工提供借鉴与参考。

主 题 词：单护盾TBM 数值计算 最优掘进参数 地表沉降监测 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203237017...