中国城市间高铁通勤案例比较分析

作     者：韦胜 马海涛 

作者机构：江苏省城市规划设计研究院 中国科学院地理科学与资源研究所 

基　　金：国家自然科学基金重点项目(71433008) 

出 版 物：《城市问题》 (Urban Problems)

年 卷 期：2017年第6期

页      码：52-59页

摘      要：从通勤距离、城市房价、站点周边建设等角度对我国的高铁通勤现象进行了案例分析,并与日本东京的高铁通勤现象进行了对比分析。结果表明:在距离方面,高铁通勤距离以30-50公里为宜;在建设模式方面,我国高铁通勤城市在建设时序上与日本的高铁新城有明显差异,未来建设可借鉴日本的TOD开发模式;在影响因素方面,高铁站点的周边建成环境,特别是站点在城市中的可达性水平对高铁通勤影响显著;在实际需求方面,高铁只能解决很小一部分人的通勤问题,未来需要结合其他交通方式共同应对区域内部的通勤出行需要。

主 题 词：城市间高铁 高铁通勤 TOD模式 大数据 中国 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0814[工学-地质类] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

核心收录：

D　O　I：10.13239/j.bjsshkxy.cswt.170606

馆 藏 号：203237068...