铁路连续梁拱组合桥合理矢跨比研究

作     者：唐立新 陈淑贤 曹丽萍 范有靖 张天旭 

作者机构：承德石油高等专科学校建筑工程系河北承德067000 

出 版 物：《四川水泥》 (Sichuan Cement)

年 卷 期：2017年第6期

页      码：44-44页

摘      要：矢跨比是梁拱组合桥的重要特征参数,对结构的受力性能具有显著影响,设计时应合理选取。本文以某大桥为背景,分析矢跨比对结构内力、及稳定性的影响。结果表明:当矢跨比为1/4时,拱脚的弯矩最小,向两侧迅速增加,同时结构的稳定安全系数最大,故从这两个方面讲,对于大跨度连续梁-拱组合桥矢跨比选为1/4较为合适。

主 题 词：梁拱组合桥 矢跨比 内力 稳定性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-6344.2017.06.040

馆 藏 号：203237234...