民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计

作     者：方阳 尹伟明 孟庆功 杨坤 FANG Yang;YIN Weiming;MENG Qinggong;YANG Kun

作者机构：上海飞机设计研究院上海201210 

出 版 物：《民用飞机设计与研究》 (Civil Aircraft Design & Research)

年 卷 期：2017年第2期

页      码：67-73页

摘      要：机身壁板是飞机结构设计的重要承载组件,轻量化、高效率、共通性设计及优化是民机设计关注的重点。首先提出一种耦合ABAQUS的Buckle分析及ISIGHT优化的设计方法,利用自编子程序获取ABAQUS屈曲特征值,将特征值输入ISIGHT中计算临界屈曲载荷,同步更新变量参数及ABAQUS文件并提交计算,迭代分析直至优化流程结束。采用上述方法考虑轴向压缩载荷情况,以壁板整体重量最小为优化目标,疲劳应力值为约束条件,对单曲度金属机身壁板的蒙皮厚度,长桁数量及长桁截面厚度等几何参数进行优化。在满足壁板结构承载能力及总重量最小条件下,综合考虑结构载重比,临界应力及壁板加筋比,对比分析出一组最优参数,并与工程算法结果对比吻合程度较好,两者相对误差为3.73%。该优化思路实现FEA平台与优化工作一体化,可用于复合材料壁板设计及结构件减重优化工作,一定程度上可缩短零组件设计周期。

主 题 词：机身壁板 优化设计 屈曲特征值 轴向压缩 有限元分析 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.19416/j.cnki.1674-9804.2017.02.011

馆 藏 号：203237305...