高供气压圆盘止推气体轴承收缩段设计理论研究

作     者：郭良斌 徐凡 GUO Liang-bin XU Fan

作者机构：武汉科技大学机械自动化学院湖北武汉430081 

基　　金：国家自然科学基金资助项目-稀疏波与超音速边界层相互作用下的圆盘气体轴承特性研究(51475341) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2017年第7期

页      码：30-32,36页

摘      要：为了实验研究圆盘止推气体轴承气膜间隙中的超音速流动特性,需要保证气膜入口处的气流速度达到临界音速。参考风洞中关于收缩段的设计理论,并结合轴承气膜间隙的流道形状,提出了一种柱对称出流新型双对称收缩段壁面型线的设计方法。利用设计的具有双对称结构的收缩段完成供气孔与气膜间隙的型面过渡,使轴向亚音速来流能够平顺地加速为径向音速气流,并且在气膜入口处该气流具有良好的平稳性和均匀度。数值计算结果验证了理论模型的有效性。

主 题 词：圆盘止推气体轴承 双对称收缩段 型线设计 柱对称出流 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.19356/j.cnki.1001-3997.2017.07.008

馆 藏 号：203237310...