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4×4轮式两栖车可升降独立悬架方案的仿真研究

4×4轮式两栖车可升降独立悬架方案的仿真研究

作     者:邢俊文 贾小平 

作者机构:装甲兵工程学院机械工程系北京100072 

出 版 物:《装甲兵工程学院学报》 (Journal of Academy of Armored Force Engineering)

年 卷 期:2001年第15卷第2期

页      码:60-65,98页

摘      要:对4×4轮式两栖车的可升降独立悬架进行了方案选择与具体设计;前悬架采用双横臂式扭杆弹簧带摩擦减振器的可提升悬架,后悬架采用肘内传动式单纵臂导向机构的可提升悬架;并在此基础上用ADAMS软件建立了整车三维实体参数化模型,在该模型下对选择的方案进行了动态仿真研究.最终确定出该悬架方案形式是一种可行方案.在方案验证时,采用了虚拟样机设计技术和动态仿真研究手段,利用轮式整车模型,在ADAMS/View环境下,以操纵稳定性分析为重点,进行了车轮提升、通过性、稳态转向特性、瞬态横摆响应以及回正能力等的仿真分析.

主 题 词:轮式车 独立悬架 升降 方案设计 仿真 

学科分类:08[工学] 0826[工学-生物医学工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1672-1497.2001.02.012

馆 藏 号:203238550...

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