架桥机主梁结构瞬态动力学分析

作     者：吕彭民 丁智 L(U) Peng-min;DING Zhi

作者机构：长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室陕西西安710064 北汽福田汽车股份有限公司北京102206 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2005年第25卷第4期

页      码：80-83页

摘      要：以JQ120架桥机为研究对象,针对架设边梁时的偏心动载荷所引起架桥机结构的弯扭耦合振动问题,基于瞬态动力分析理论,建立了架桥机主梁结构瞬态振动模型,用模态叠加法对其进行了结构动力响应分析,得到了该架桥机结构设计中应采用的动载系数(k=1.2)。该结论也可作为其他架桥机设计时的参考。

主 题 词：机械工程 架桥机 主梁 瞬态动力学分析 动载系数 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1671-8879.2005.04.021

馆 藏 号：203239402...