有动力空间再入打击飞行器航迹优化

作     者：赵吉松 龚春林 谷良贤 ZHAO Ji-song;GONG Chun-lin;GU Liang-xian

作者机构：西北工业大学航天学院陕西西安710072 

基　　金：毕业设计(论文)重点扶持项目资助 

出 版 物：《飞行力学》 (Flight Dynamics)

年 卷 期：2008年第26卷第4期

页      码：39-42,46页

摘      要：提出了有动力再入打击飞行器的航迹优化方法。基于标准的大气模型、数值的气动模型,考虑地球自转效应,建立了有动力再入打击飞行器的航迹优化模型。将再入航迹分为助推加速段和无动力滑翔段分别优化,从而得到优化航迹。算例表明,该方法得到的航程比最大升阻比航迹增加7.3%。因此,该方法用于有动力再入航迹的优化是有效的、可行的。

主 题 词：再入打击飞行器 助推 滑翔 航迹优化 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13645/j.cnki.f.d.2008.04.008

馆 藏 号：203240304...