天然气发动机可变喷嘴涡轮增压器匹配研究

作     者：郝利君 葛蕴珊 黄英 张付军 朱辉 HAO Li-jun;GE Yun-shan;HUANG Ying;ZHANG Fu-jun;ZHU Hui

作者机构：北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081 北京益麦斯(EMS)科技有限公司北京102209 

基　　金：国防科工委基金资助项目(C172002C002) 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2010年第31卷第1期

页      码：47-50页

摘      要：针对488天然气发动机匹配了可变喷嘴涡轮增压器(VNT),设计了电子控制系统,并通过发动机试验研究了VNT匹配规律。天然气发动机VNT调节规律不仅与节气门开度(负荷)有关,也与发动机的转速有关。匹配试验结果表明:采用VNT增压技术后天然气发动机的功率和转矩显著提高,最大功率从58 kW提高到73 kW,最大转矩从156 N.m提高到212 N.m,且最大转矩点转速降低,大幅度改善了天然气发动机的动力性与经济性。

主 题 词：内燃机 天然气发动机 可变喷嘴涡轮增压器 匹配 特性试验 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-0925.2010.01.010

馆 藏 号：203241018...