高强耐磨过共晶铝合金离合器齿轮的压铸技术

作     者：万里 杨剑霞 刘后尧 吴湛方 陈国强 赖沛基 Wan Li;Yang Jianxia;Liu Houyao;Wu Zhanfang;Chen Guoqiang;Lai Peiji

作者机构：华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室 广东鸿泰科技股份有限公司 

基　　金：广东省教育部产学研结合资助项目(2009B090300243) 广东省肇庆市科技攻关资助项目(2009G004) 

出 版 物：《特种铸造及有色合金》 (Special Casting & Nonferrous Alloys)

年 卷 期：2012年第32卷第3期

页      码：247-250页

摘      要：针对压铸成形的ADC14汽车离合器齿轮厚壁部件,研究了适于压铸的过共晶Al-Si合金的P-Cu变质处理工艺。设计并模拟了齿轮的压铸工艺方案,开发了真空压铸及局部加压技术。结果表明,当P的加入量为0.1%时,ADC14的变质效果好,变质时间可达6h。铸件中初生Si尺寸为20～40μm,分布均匀;铸件表面的Si贫乏区深度在0.18～0.20mm范围内。在相同压射参数下,采用机械式真空阀比搓衣板式排气阀的真空效果好,铸件的气孔缺陷废品率下降10%以上。优化后的局部加压技术消除了厚壁部位的缩松缺陷,提高了铸件内部质量。批量生产合格率达95%以上。

主 题 词：过共晶Al-Si合金 齿轮 厚壁压铸件 真空压铸 局部加压 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.15980/j.tzzz.2012.03.026

馆 藏 号：203242024...