土工格栅加筋路堤影响因素的数值模拟研究

作     者：孙旭 冯卫江 邓永锋 SUN Xu;FENG Wei-jiang;DENG Yong-feng

作者机构：武汉市政工程设计研究院有限责任公司湖北武汉430023 中国水电顾问集团华东勘察设计研究院浙江杭州310014 东南大学交通学院岩土工程研究所江苏南京210096 

出 版 物：《交通标准化》 (Communications Standardization)

年 卷 期：2013年第41卷第6期

页      码：50-54页

摘      要：采用FLAC对土工格栅加筋路堤不同铺设位置进行数值模拟,结果显示土工格栅加筋路堤铺设于底部效果最优,理论验证表明该模拟结果具备合理性。格栅材料、路堤材料、填土高度、过渡段模量比和格栅铺设范围是加筋土路堤的五个影响因素,对改善坡降差的效果有不同的影响。

主 题 词：土工格栅 加筋 路堤 模拟 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.16503/j.cnki.2095-9931.2013.06.030

馆 藏 号：203242444...