卡箍对飞机液压管道动态应力的影响分析

作     者：王晶 陈果 郑其辉 罗云 侯民利 蒲柳 WANG Jing;CHEN Guo;ZHENG Qi-hui;LUO Yun;HOU Min-li;PU Liu

作者机构：南京航空航天大学民航学院江苏南京210016 成都飞机工业(集团)有限责任公司四川成都610092 

基　　金：国家自然科学基金(61179057)资助项目 

出 版 物：《航空计算技术》 (Aeronautical Computing Technique)

年 卷 期：2014年第44卷第1期

页      码：64-67,72页

摘      要：以某型飞机液压管道为研究对象,使用六面体实体单元对管道进行有限元建模,并结合真实的发动机舱载荷曲线、飞机导管极限工作压力脉冲和管道压力脉动,计算了管道的动力响应;研究了卡箍对管道动态应力的影响,并与国军标《GJB 3054-97飞机液压管路系统设计、安装要求》提出的施加卡箍的原则进行了对比,结果达到了较好的一致性;在国军标的基础之上,提出了管道中的弯管卡箍配置原则。所得研究结果为管道振动抑制技术中卡箍优化配置提供了依据。

主 题 词：飞机液压管道 卡箍 基础激励 冲击压力 压力脉动 

学科分类：07[理学] 070102[070102] 0701[理学-数学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-654X.2014.01.017

馆 藏 号：203242851...