具有不同诱导槽结构的薄壁圆管抗撞性优化

作     者：谭丽辉 谭洪武 毛志强 崔晓梅 徐涛 TAN Li-hui;TAN Hong-wu;MAO Zhi-qiang;CUI Xiao-mei;XU Tao

作者机构：吉林大学机械科学与工程学院长春130022 吉林化工学院机电工程学院吉林吉林132022 中油吉林石化公司有机合成厂吉林吉林132022 中油吉林石化公司炼油厂吉林吉林132022 

基　　金：国家自然科学基金项目(50975121) 吉林省科技发展计划项目(201101030) 一汽集团科技创新项目"乘用车碰撞概念模型建立与优化分析"(1332) 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2014年第33卷第8期

页      码：16-21页

摘      要：在金属薄壁圆管(原模型)的基础上,分别引入不同形式的圆弧形诱导槽结构并以其为研究对象,建立以诱导槽半径、槽端距、槽间距为优化参数,以比吸能和最大峰值碰撞力为评价指标的多目标优化模型。分析研究了诱导凹槽、凸槽及凸凹交替的诱导槽结构对薄壁构件吸能、最大峰值碰撞力的影响。采用有限元软件LS-DYNA得到不同几何参数模型的碰撞响应,结合径向基函数法构造近似函数,并采用理想点法进行优化设计,得出使结构最优时的不同形式的诱导槽半径、槽端距及槽间距,从而得到了不同形式的理想诱导槽优化结构。

主 题 词：薄壁构件 比吸能 最大峰值碰撞力 抗撞性 诱导槽 

学科分类：1002[医学-临床医学类] 08[工学] 080203[080203] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13465/j.cnki.jvs.2014.08.004

馆 藏 号：203242936...