高速动车组制动系统用中继阀改型设计分析

作     者：刘元清 程国军 庄国明 汪枫 LIU Yuan-qing;CHENG Guo-jun;ZHUANG Guo-ming;WANG Feng

作者机构：南京浦镇海泰制动设备有限公司江苏南京211800 

出 版 物：《液压气动与密封》 (Hydraulics Pneumatics & Seals)

年 卷 期：2015年第35卷第4期

页      码：42-45页

摘      要：为改善高速列车制动系统中出现的BC压力较大时压力波动的现象,避免AC压力和BC压力特性曲线交叉现象,开展中继阀优化设计,提高中继阀的跟随性和稳定性。通过设计计算,利用AMESim软件进行仿真分析以及实物试验对比验证分析,得出改变中继阀AC腔的作用面积和节流孔孔径可以提高中继阀动态性能。同时,为气动阀类产品的设计优化提供指导意义。

主 题 词：改善 特性曲线 跟随性 稳定性 AMESim 作用面积 节流孔 优化设计 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-0813.2015.04.013

馆 藏 号：203243467...