高速斜齿轮设计参数对齿面温度的影响分析

作     者：范一龙 付昆昆 霍肇波 于东洋 FAN Yilong;FU Kunkun;HUO Zhaobo;YU Dongyang

作者机构：中国船舶重工集团公司第七0三研究所黑龙江哈尔滨150078 

基　　金：船舶动力基础科研项目(MPRD-MG0206) 

出 版 物：《汕头大学学报（自然科学版）》 (Journal of Shantou University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2016年第31卷第1期

页      码：65-72页

摘      要：文章中建立了斜齿轮齿面温度有限元分析模型,模型考虑了齿面与空气和润滑油的对流换热,以及齿轮副摩擦产生的热流量.通过与实验测试得到的齿面温度对比来验证该模型.最后,利用该有限元模型分析了典型的齿轮设计参数对齿面温度的影响.结果表明,本文建立的有限元分析模型得到的温度和实验测试结果基本一致,最大误差在5.67%以内;并且,齿面温度随着齿顶高系数和齿宽的增加而增加,并随着螺旋角的增加而上下波动.本文提出的模型为高速斜齿轮抗胶合设计提供了依据.

主 题 词：斜齿轮 齿面温度 有限元 设计参数 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

馆 藏 号：203243808...