基于声腔模态的车身NTF优化分析

作     者：李玉洁 李建新 

作者机构：广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 

出 版 物：《智能制造》 (Intelligent Manufacturing)

年 卷 期：2016年第5期

页      码：33-35页

摘      要：根据声腔模态理论,系统总结了不同级别车型的声腔模态形式和频率分布范围.为避免产生车身NTF（NoiseTransferFunction噪声传递函数）超标问题,车身相应面板模态与声腔模态应做避频设计.某车身NTF优化分析中,在激励点动刚度满足设计要求时,前副车架安装点NTF超标原因是地板模态与声腔上下一阶模态耦合,通过改善面板模态,可使NTF达到合格水平.

主 题 词：模态理论 优化分析 声腔 车身 噪声传递函数 超标问题 分布范围 模态耦合 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-8186.2016.05.011

馆 藏 号：203243880...