基于仿真计算的汽车发动机罩改进设计研究

作     者：张晓云 金先龙 孙奕 亓文果 ZHANG Xiao-yun, JIN Xian-long, SUN Yi, QI Wen-guo (High Performance Computing Center, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200030, China)

作者机构：上海交通大学高性能计算中心上海200030 

基　　金：获国家自然科学基金资助(60174023) 教育部博士点基金资助(20010248008) 

出 版 物：《系统仿真学报》 (Journal of System Simulation)

年 卷 期：2003年第15卷第11期

页      码：1600-1602,1650页

摘      要：利用有限元方法对某车型在50km/h的速度下正面碰撞刚性墙的过程进行计算机仿真,结果发现发动机罩铰链发生断裂失效,试验结果与仿真结果一致,发动机罩铰链断裂将严重影响到驾驶员及乘员的安全,另一方面也降低了发动机罩变形吸能的能力。根据仿真计算结果,对发动机罩及铰链进行结构和材料两方面的改进设计,从而保证铰链在整车碰撞过程中不再发生断裂,同时也改善了发动机罩的变形吸能模式,进而有效地增强了车身的安全性能。

主 题 词：碰撞安全性 发动机罩 有限元方法 仿真 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-731X.2003.11.028

馆 藏 号：203244292...