大跨度自锚式悬索桥的自振特性分析

作     者：陶庆东 肖盛燮 TAO Qingdong;XIAO Shengxie

作者机构：绵阳职业技术学院建筑工程系四川绵阳621000 重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 

基　　金：国家自然科学基金项目(50879097) 

出 版 物：《四川建筑科学研究》 (Sichuan Building Science)

年 卷 期：2015年第41卷第2期

页      码：170-174页

摘      要：运用数值积分法对自锚式悬索桥自振特性进行分析,通过改变自锚式悬索桥矢跨比、边跨与中跨比、桥面系质量、主梁刚度、主缆刚度变化、横梁数量及位置等结构参数,探讨其对自振特性的影响,结果表明,横梁数量及布置方式、矢跨比、主缆与吊杆抗拉刚度变化对自振特性的影响较大,自振频率随着桥面系质量、边跨与主跨的比值的增大而减小等自振特性规律,为大跨度自锚式悬索桥结构动力特性优化设计提供可靠的科学依据,具有重要的研究意义。

主 题 词：自锚式悬索桥 自振特性 结构参数 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-1933.2015.02.044

馆 藏 号：203247583...