微混合动力城市客车动力系统的参数匹配

作     者：黄大星 何仁 李丽群 HUANG Da-xing;HE Ren;LI Liqun

作者机构：韶关学院汽车系广东韶关512005 江苏大学江苏镇江212013 

基　　金：江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目(QC200804) 韶关学院科研项目(2009-150-04) 

出 版 物：《重庆交通大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))

年 卷 期：2009年第28卷第6期

页      码：1118-1120页

摘      要：在城市工况下,车辆怠速油耗大,车辆起停十分频繁,微混合动力汽车利用BSG对发动机进行快速启动和停止控制,取消了发动机怠速工况。通过对车辆起动和制动工况进行分析,对城市客车动力传动系统结构进行改进,提出了车辆控制策略,并对动力系统参数进行匹配设计。利用ADVISOR软件对车辆性能进行了仿真分析,确定了动力系统各部件的参数。分析结果表明,改进后的动力系统结构能满足车辆起动性能要求,其燃油经济性也有所提高。

主 题 词：微混合动力 城市客车 参数匹配 起动性能 再生制动 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203247733...