基于LQG/LTR方法的水轮机最优控制系统研究

作     者：唐正茂 解德 TANG Zhengmao;XIE De

作者机构：华中科技大学船舶与海洋工程学院武汉430074 武汉第二船舶设计研究院武汉430064 

出 版 物：《大电机技术》 (Large Electric Machine and Hydraulic Turbine)

年 卷 期：2012年第4期

页      码：39-42,50页

摘      要：线性高斯二次型/回路传递恢复(LQG/LTR)方法是基于频域的多变量设计方法,因其具有良好的鲁棒性和解耦特性,在航空、船舶控制领域得到广泛的应用。本文将LQG/LTR引入到水轮机调速系统控制领域中,针对水轮机控制系统状态反馈模型进行了最优控制策略研究。仿真结果表明该控制方法可实现较好的动态品质,在模型有较大摄动时系统仍能实现较强的鲁棒稳定性。

主 题 词：水轮机 最优控制 LQG/LTR 鲁棒性 

学科分类：080703[080703] 080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-3983.2012.04.010

馆 藏 号：203247842...