改进型驻波热声发动机的实验研究

作     者：戴巍 罗二仓 胡剑英 张泳 吴张华 黄云 DAI Wei;LUO Er-Cang;HU Jian-Ying;ZHANG Yong;WU Zhang-Hua;HUANG Yun

作者机构：中国科学院理化技术研究所北京100080 

基　　金：中科院知识创新工程重要方向性项目资助(No.KJCX2-SW-W12-1) 

出 版 物：《工程热物理学报》 (Journal of Engineering Thermophysics)

年 卷 期：2005年第26卷第3期

页      码：376-378页

摘      要：压比是热声发动机性能的一个重要衡量参数。驻波发动机由于自身热力过程的不可逆性,使得目前所能获得的压比通常都比较低。笔者认为除了发动机各部件的尺寸参数之外,换热器的换热性能也是影响发动机压比的一个重要参数。因此本文对驻波热声发动机的换热器进行了改进设计,增强了加热器与工作介质的换热效果,系统的工作压比有了较大的提高。采用氦气、氮气和二氧化碳作为工质,其压比分别达到了1.15、1.22和1.215。

主 题 词：驻波发动机 换热器 板叠 

学科分类：080701[080701] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:0253-231X.2005.03.005

馆 藏 号：203248058...