旧金山—奥克兰海湾桥抗震安全设计

作     者：Kevin Jay Thompson 

作者机构：美国加利福尼亚交通部 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2009年第54卷第5期

页      码：163-167页

摘      要：美国奥克兰海湾桥位于州际公路上,1936年通车。为上下行分离桥面,共10条车道,每天有超过28万辆车通过。Loma Prieta地震造成E9号墩上的两跨双向桥面部分坍塌。新建东跨奥克兰海湾桥项目由四个不同结构组成,第一部分从奥克兰到Yerba Buena岛,为奥克兰部分;第二部分以"高架桥"闻名,是一个平行的混凝土箱梁结构;第三部分为自锚式悬索桥,是当前在建的主要结构;最后一部分是一系列多室后张拉箱梁桥。本文将着重对东奥克兰海湾大桥新建项目为震后"生命线服务"进行的设计和施工进行论述。

主 题 词：海湾大桥 自锚式悬索桥 抗震设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203248131...