武汉砂土动剪切模量与阻尼比的试验研究

作     者：何晓民 陈志强 张婷 HE Xiaomin1,2,CHEN Zhiqiang3,ZHANG Ting1,2(1.Geotechnical Division of Yangtze River Scientific Research Institute,Wuhan 430010,China;2.Key Laboratory of Geotechnical Mechanics and Engineering of the Ministry of Water Resources,Wuhan 430010,China;3.Faculty of Engineering,China University of Geosciences,Wuhan 430074,China.)

作者机构：长江科学院土工研究所湖北武汉430010 水利部岩土力学与工程重点实验室湖北武汉430010 中国地质大学工程学院湖北武汉430074 

基　　金：长江科学院中央级院所基金项目(CKSF2010016 YWF0909) 

出 版 物：《世界地震工程》 (World Earthquake Engineering)

年 卷 期：2010年第26卷第S1期

页      码：41-45页

摘      要：以武汉地铁4号线二期工程越江段饱和砂土为研究对象,通过室内GDS动力三轴试验,较为系统地研究了在单向循环荷载作用下砂土的动剪切模量和阻尼比规律特性及其影响因素。试验结果表明:动剪切模量、阻尼比与动剪应变的关系可以用Hardin-Drnevich双曲线模型进行描述;动剪切模量随动应变的增大而减小,随围压和固结比的增大而增大,而阻尼比的变化规律与动剪切模量相反。从而为工程建筑物的抗震设计提供了重要依据。

主 题 词：饱和重塑砂土 动剪切模量 阻尼比 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

馆 藏 号：203249395...