桩基础简化模型在桥梁抗震中的应用

作     者：龚纬 戚冬艳 GONG Wei;QI Dong-yan

作者机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300142 西安市市政设计研究院西安710068 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2008年第25卷第10期

页      码：20-23,31页

摘      要：研究目的:桩基础结构轻巧多样,便于因地制宜,适应性较强,使用越来越广泛。但在实际应用中,对结构物抗震性能至关重要的地基基础抗震理论还未形成定论。本文以连续梁为例,针对在地震作用下,分析桩基础模拟各种方法的优缺点,并对工程实践提出了建议。研究结论:嵌固模型计算的结构整体刚度偏大,结构基本周期偏小。在地震作用下,计算的结构内力偏大,造成设计过于保守;但对结构位移估计不足,应引起重视。m法模型能较为详细地考虑桩基础与桥梁结构的共同作用,同时也能反映土体影响,是比较合理的一种方法;但建模工作量大,耗费机时。6弹簧模型可以得出与m法模型类似的结果,并且建模工作量小,适于常规设计。

主 题 词：桩基础 嵌固法 6弹簧法 m法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2008.10.005

馆 藏 号：203249614...