铁路特大型客运站候车室面积及数量计算模型研究

作     者：张天伟 颜月霞 王扬 王志臣 ZHANG Tian-wei;YAN Yue-xia;WANG Yang;WANG Zhi-chen

作者机构：石家庄铁道学院交通工程分院河北石家庄050043 河北省交通安全与控制实验室河北石家庄050043 石家庄铁道学院土木工程分院河北石家庄050043 

基　　金：石家庄铁道学院青年教师资助项目(2009Q28) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2010年第32卷第2期

页      码：105-108页

摘      要：铁路特大型客运站由于修建成本较高,故各项指标设计极为重要。候车室面积和数量是客运站设计时须考虑的指标。借鉴现有研究成果建立特大型客运站候车室面积及数量计算模型。对旅客到达规律采用灰色动态模型,出发规律采用匀速处理后得出客运站旅客聚集人数计算模型,考虑候车室内旅客服务设施所占面积后构建候车室面积计算模型;以不出现多次列车在同一候车室内同时检票为要求建立候车室数量计算模型。在对两个模型的适用性进行说明后,以北京西站近期情况为例进行计算,结果表明两模型具有一定的有效性和准确性。

主 题 词：铁路客运站 候车室 计算模型 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2010.02.018

馆 藏 号：203249618...