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车-车拉数控机床拖板有限元分析及优化设计

车-车拉数控机床拖板有限元分析及优化设计

作     者:丛明 房波 周资亮 Cong Ming;Fang Bo;Zhou Ziliang

作者机构:大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室大连116023 大连机床集团有限责任公司大连116620 

基  金:国家自然科学基金资助项目(50675027) 大连市产业技术创新资金项目(2005174) 

出 版 物:《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期:2008年第19卷第2期

页      码:208-213页

摘      要:针对TTB300-1500车-车拉数控机床拖板的结构特点,运用有限元优化设计方法,建立了机床拖板的有限元计算模型,进行了模态分析,给出了机床拖板的前4阶固有频率和相应振型,并对机床拖板的几何参数进行动态特性的灵敏度分析。在此基础上,确定了机床拖板主要设计参数的变化对低阶固有频率的影响规律,指出了机床拖板的薄弱环节。通过修改设计参数对机床拖板进行结构优化,提高了机床拖板的动态性能,为机床支承部件的优化设计提供了可借鉴的方法。

主 题 词:数控机床拖板 有限元分析 模态分析 动态性能 优化设计 

学科分类:080503[080503] 08[工学] 080203[080203] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 080201[080201] 

核心收录:

D O I:10.3321/j.issn:1004-132X.2008.02.020

馆 藏 号:203250352...

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