交叉变轮距车辆转向机构优化设计

作     者：孟广耀 生开明 黄居鑫 孟行 石英训 MENG Guang-yao;SHENG Kai-ming;HUANG Ju-xin;MENG Hang;SHI Ying-xun

作者机构：青岛理工大学机械工程学院山东青岛266033 

出 版 物：《中国工程机械学报》 (Chinese Journal of Construction Machinery)

年 卷 期：2016年第14卷第6期

页      码：-页

摘      要：基于国内多数车辆为定轮距或轮距人工有级可调,不能实现灵活调节轮距的现状,提出一种将底盘车桥交叉布置,通过改变车桥夹角来无级调节轮距的方法.介绍了交叉变轮距车辆底盘结构,分析了车辆轮距调整和转向原理,借助MATLAB对转向机构进行优化设计,并且分析了交叉变轮距车辆的转向误差.结果表明,转向机构优化后的交叉变轮距车辆转向时产生的误差在允许范围内,能够使转向更加接近理想状态,对交叉变轮距车辆的研究具有一定的参考价值.

主 题 词：转向机构 优化设计 matlab 交叉变轮距 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.15999/j.cnki.311926.2016.06.007

馆 藏 号：203254395...