两型耙吸挖泥船艉部线型的设计优化

作     者：王楠 

作者机构：上海航盛船舶设计有限公司上海200023 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2017年第39卷第S1期

页      码：5-6,29页

摘      要：利用CFD计算技术对2 500 m^3和8 000 m^3耙吸式挖泥船两型船的尾部线型进行对比和优化,得出光顺平缓过渡的尾部线型可使耙吸船的总阻力得到下降的结论;同时剖析两型船总阻力下降百分比不同的原因,为浅吃水耙吸挖泥船的尾部线型设计提供理论依据。

主 题 词：耙吸船 尾部线型 光顺过渡 CFD优化 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2017.S1.005

馆 藏 号：203254467...