1+1对转涡轮变工况性能分析与优化设计

作     者：常骐越 赵巍 雒伟伟 唐菲 CHANG Qi-yue;ZHAO Wei;LUO Wei-wei;TANG Fei

作者机构：中国科学院工程热物理研究所北京100190 中国科学院大学北京100190 中国科学院轻型动力重点实验室北京100190 

基　　金：国家自然科学基金(51406195) 国家科技支撑计划资助(2012BAA11B01) 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2017年第38卷第7期

页      码：1483-1490页

摘      要：为阐明1+1对转涡轮变工况性能损失的主要来源并提出改进方法,以1+1对转涡轮为例进行了部分载荷工况下的流场模拟、分析和优化。与相同设计参数的同转涡轮进行部分载荷工况流场对比,发现部分转速下同转涡轮在级间导叶吸力面前缘出现分离,而1+1对转涡轮在压力面前缘出现分离。针对此流动损失,为1+1对转涡轮级间导叶提出了一种基于分离角的压力面优化设计方法,提高了近前缘压力面的气流速度,增强了其对负攻角的适应性,基本消除了叶片14%、58%和92%叶高处压力面前缘的流动分离,在正攻角工况下亦保持了良好气动性能。数值验证了该涡轮的效率在全工况范围内明显提高,而设计点效率未受负面影响。其中,在对转涡轮70%和50%设计转速的两个工况点上,低压涡轮效率较优化前分别提升了1.5%和2.0%,涡轮总效率较优化前分别提升了0.5%和0.7%。

主 题 词：1+1对转涡轮 变工况 优化设计 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2017.07.006

馆 藏 号：203254530...