预切槽法开挖隧道地层变形及预筑拱受力试验

作     者：王秀英 王滕 李孔明 贺美德 罗平 WANG Xiu-ying WANG Teng LI Kong-ming HE Mei-de LUO Ping

作者机构：北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心北京100044 北京市政工程研究院北京100082 

基　　金：国家自然科学基金项目(51178026) 北京交通大学研究生创新基金项目(2016YJS092) 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2017年第30卷第7期

页      码：101-109页

摘      要：为了明确预切槽法开挖隧道过程地层和预筑拱的力学响应,设计了1∶10大比尺三维地质力学模型试验,真实地模拟了预切槽法的切槽灌注和掌子面土体开挖过程,研究了预切槽法施工过程中地层变形及预筑拱结构受力情况。通过土体中埋设的位移、土压力及应变测点得到了洞周土压力和预筑拱的应变值,通过对试验数据的分析和与数值模型计算的对比,进一步了解地层变形的发展过程,寻找结构受力特征及施工过程的关键问题。研究结果表明:切槽混凝土灌注压力和灌注及时性对预筑拱成拱效果的影响较大;切槽及灌注混凝土过程引起的地层沉降占比较大,预筑拱形成后下部土体开挖引起的地层沉降较小,说明预筑拱可以保护掌子面超前核心土,显著减少隧道收敛变形,有效控制地层沉降;预筑拱两侧边墙和拱腰受压,拱顶主要受拉,采用素混凝土灌注的预筑拱极易发生破坏,实际工程设计施工时需要注意提高预筑拱抗拉性能。

主 题 词：隧道工程 预筑拱 模型试验 预切槽法 地层变形 力学特征 

学科分类：1201[管理学-管理科学与工程类] 081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-7372.2017.07.013

馆 藏 号：203255054...