桥面沥青铺装层的车辙分析

作     者：陈生国 李波 马英波 Chen Shengguo;Li Bo;Ma Yingbo

作者机构：上海市政工程设计研究院上海200092 上海第二市政有限公司上海200065 上海浦东公路管理署上海200000 

出 版 物：《铁路工程造价管理》 (Railway Engineering Cost Management)

年 卷 期：2006年第21卷第6期

页      码：18-20,24页

摘      要：车辙是混凝土桥面沥青铺装结构的主要破坏形式之一,层内过量的剪应力以及剪切流动是车辙发生的主要原因。此文采用三维有限元的方法,考虑3种荷载分布,分析层间接触条件不同、不同铺装层结构组合及不同的温度分布下,层内的剪应力响应。分析显示,非均布荷载和层间接触条件对铺装层结构的剪应力有很大影响,合理的材料设计和结构组合对沥青混凝土桥面铺装具有重要意义。

主 题 词：桥面沥青铺装 剪应力 有限元 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-9890.2006.06.007

馆 藏 号：203255171...