PMSM馈能系统硬件在环仿真研究

作     者：邓涛 周豪 李军营 DENG Tao;ZHOU Hao;LI Jun-ying

作者机构：重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51305473) 中国博士后科学基金资助项目(2014M552317) 重庆市博士后研究人员科研项目(xm2014032) 重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2014jcyjA60006) 

出 版 物：《工程设计学报》 (Chinese Journal of Engineering Design)

年 卷 期：2017年第24卷第4期

页      码：412-417页

摘      要：为对电动汽车动力电机馈能效率进行研究,方便馈能效率的测量,提出一种基于滑模控制算法的PMSM(permanent magnet synchronous motor)馈能研究方法,即通过控制电动机的输入电压与电流来驱动相同性能的电动机发电。首先以馈能理论为基础,建立包含滑模变结构控制、空间矢量、PMSM等模块的PMSM馈能系统仿真模型,并进行离线仿真分析。结果表明:采用所提出的馈能方法可达到70%左右的馈能效率,具有一定的可行性。同时,建立PMSM馈能系统dSPACE硬件在环试验平台,对其进行硬件在环试验验证。试验结果表明:电动机馈能效率在60%~80%的范围内,与离线仿真所得结果较为接近。这不仅验证了所建立的馈能仿真模型的正确性,且进一步证明了纯电动汽车动力电机自身馈能在节能方面的可行性。所提出的馈能方法能够为目前现有馈能方式提供更多选择,硬件在环试验研究也能够为后续的PMSM台架和实车试验研究提供一些技术支持。

主 题 词：PMSM 馈能 滑模控制 仿真 硬件在环 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0701[理学-数学类] 0702[理学-物理学类] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3785/j.issn.1006-754X.2017.04.007

馆 藏 号：203255227...