考虑板角脱空的公路隧道水泥路面设计方法

作     者：杨群 郭忠印 陈立平 YANG Qun;GUO Zhong-yin;CHEN Li-ping

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092 浙江省交通规划设计研究院杭州310006 

基　　金：西部交通建设科技项目资助项目(2002-318-000-23) 

出 版 物：《哈尔滨工业大学学报》 (Journal of Harbin Institute of Technology)

年 卷 期：2007年第39卷第6期

页      码：980-983页

摘      要：建立了公路隧道水泥混凝土路面结构在板角脱空下的三维有限元分析模型,计算了各种因素水平下的板角顶面拉应力和板底拉应力,并利用多元非线性回归技术得出了高强度基岩下的应力计算公式.基于此,提出以板底拉应力和板角顶面拉应力为控制指标的隧道水泥混凝土路面的设计方法,并通过实例进行了计算,对公路隧道工程设计人员进行路面结构设计时具有实际的参考价值.

主 题 词：道路工程 公路隧道 水泥混凝土路面 板角脱空 设计指标 轴载等效 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:0367-6234.2007.06.035

馆 藏 号：203255330...