具有长期使用性能的沥青砂浆配合比设计方法

作     者：黄宝涛 田伟平 

作者机构：东南大学交通学院南京市210096 长安大学特殊地区公路工程教育部属重点实验室西安市710064 

基　　金：交通部西部交通建设科技项目 项目编号200631800007 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2008年第53卷第4期

页      码：148-151页

摘      要：由沥青与矿粉组成沥青胶浆,沥青胶浆与细集料组成沥青砂浆,为了研究沥青混合料中沥青与矿粉比例、细集料级配、沥青砂浆的配比对混合料路用性能的影响,以路用性能(抗开裂、水稳定性、抗车辙)为指标,在单因素试验的基础上,采用正交试验方法确定了沥青砂浆材料组成的多水平试验方案,并应用极差分析法和方差分析法进行数据分析。结果表明,矿粉与沥青的比例对指标作用高度显著,沥青胶浆与细集料的配比对指标作用显著,而细集料的配比对指标作用不显著。

主 题 词：道路工程 沥青砂浆 正交试验 配合比设计 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

馆 藏 号：203255576...