连续配筋水泥混凝土路面温缩应力简化公式研究

作     者：白桃 黄晓明 李昶 林能辉 金晶 BAI Tao;HUANG Xiao-ming;LI Chang;LIN Neng-hui;JIN Jing

作者机构：东南大学交通学院江苏南京210096 中国地震局工程力学研究所黑龙江哈尔滨150080 

基　　金：交通部西部交通建设科技资助项目(6721001049) 

出 版 物：《湖南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hunan University:Natural Sciences)

年 卷 期：2011年第38卷第6期

页      码：1-5页

摘      要：连续配筋水泥混凝土路面(CRCP)在铺筑完成一段时间后,会在路面纵向上断裂成一个个单独的板块.借助正交设计和多元统计回归方法,在有限元计算的基础上,提出了单独板的温缩应力简化公式.极差分析结果表明,CRCP温缩应力影响因素的重要程度从大到小依次为:温度变化、裂缝间距、板厚、粘结刚度系数、钢筋直径、配筋间距.单因素单变量的回归分析,确定了温缩应力与各单个因素之间的大致关系.通过对各变量的假设组合分析,以单变量多因素的多元统计回归方法获得了一定精度的并能通过假设检验的拟合公式.误差分析表明,此公式的最大误差范围能控制在8%以内.

主 题 词：正交设计 连续配筋水泥混凝土路面 温缩应力 多元统计 简化公式 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203256914...