基于正面碰撞的轿车车身正向概念设计的研究

作     者：常伟波 张维刚 崔杰 谢伦杰 Chang Weibo;Zhang Weigang;Cui Jie;Xie Lunjie

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2012年第34卷第5期

页      码：447-451页

摘      要：提出了基于正面碰撞的轿车车身正向概念设计流程。首先对某车型的原始车身外表面进行了拓扑优化,得到较优的结构,通过建立梁单元简化模型,快速验证拓扑结构的有效性;对准静态加载工况,进行尺寸优化,得到车身主要部件的初步尺寸,作为正撞仿真的基础;以矩形薄壁直梁为研究对象,应用梁单元等效模型进行了正面抗撞性概念设计,得到轿车车身的初步尺寸,作为结构详细设计的基础。结果表明,此概念设计流程切实可行且易于实现,可为车身达到各项预期性能打下良好的基础。

主 题 词：轿车车身 概念设计 正面碰撞 梁单元简化模型 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-680X.2012.05.015

馆 藏 号：203257435...