人工冻结法在富水砂层地铁洞门加固工程中的应用

作     者：陆路 石荣剑 李兆坤 王军辉 

作者机构：中国矿业大学力建学院江苏徐州221008 沈阳极地冻结工程有限公司辽宁沈阳110044 申通地铁上海201103 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2013年第53卷第4期

页      码：51-53,73页

摘      要：哈尔滨市轨道交通一号线太平桥站—交通学院站左线洞门加固工程处于富水砂层,地面道路交通繁忙,地下管线众多,采用冻结法垂直加固土体。通过与上海和天津的洞门加固工程的地质条件冻结特性的对比,提出富水中砂层地质条件下工程的难点,在设计中通过计算,确定了冻结帷幕施工参数。在施工中严格控制冻结孔施工、冻结站运行及冻结监测等关键施工措施,并在设计和施工中采取了加大冻土厚度和冻结孔直径、缩短孔间距、冻结管串并联等针对性措施,保证了工程的安全。

主 题 词：地铁隧道 人工冻结法 富水中砂层 洞门加固工程 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203257837...