电气化铁路输电导线线股接触区磨损特性

作     者：赵美云 刘正林 赵新泽 高伟 汪启峰 

作者机构：武汉理工大学能源与动力工程学院湖北武汉430070 三峡大学机械与材料学院湖北宜昌443002 中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院贵州贵阳550081 

基　　金：国家自然科学基金项目(51075235) 

出 版 物：《交通运输工程学报》 (Journal of Traffic and Transportation Engineering)

年 卷 期：2013年第13卷第5期

页      码：121-126页

摘      要：以LGJ150/25型钢芯铝绞线为试验导线,在自制试验装置上模拟了在干燥和酸性条件下导线的微风振动,采用扫描电子显微镜和能谱仪观察试验导线磨痕微观形貌与成分,建立了相同工况下内外层线股接触区有限元模型,分析有限元模型的计算结果与磨痕形貌。分析结果表明:2种条件下内层铝线股接触区的磨痕形状与应力分布均为椭圆形,其长轴与线轴中心呈一定夹角;铝线股接触区磨损特性与接触应力分布相关,接触区中心区接触应力明显高于其他区域,高应力使表面产生塑性变形与大量磨损微粒;磨损边缘区发生了弹性变形,受中心区特别是过渡区突变应力挤压作用,产生了表层组织的塑性流动和堆积现象;在中心区与边缘区的过渡区域存在应力集中,法向压应力和剪应力发生突变,滋生了疲劳裂纹。

主 题 词：电气化铁路 钢芯铝绞线 磨损特性 有限元 表面形貌 接触应力 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-1637.2013.05.017

馆 藏 号：203258063...