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柴油机综合控制系统快速控制原型研究

柴油机综合控制系统快速控制原型研究

作     者:宋百玲 周学升 王辉 Song Bailing;Zhou Xuesheng;Wang Hui

作者机构:东北林业大学交通学院黑龙江哈尔滨150040 大连泰山热电有限公司 

出 版 物:《小型内燃机与摩托车》 (Small Internal Combustion Engine and Motorcycle)

年 卷 期:2014年第43卷第1期

页      码:14-19页

摘      要:设计研究了包括增益修正PID调速控制和相继增压控制等的柴油机综合控制系统。建立了包括增益修正PID调速控制、瞬态调速率和全程供油限制的调速控制器模型和相继增压控制模型,并将控制系统模型下载代码到dSPACE/MicroAutoBox控制器内,利用快速控制原型进行了调速控制器的起动、调速、全程供油限制功能以及相继增压控制功能的实验验证。结果表明,所设计的调速控制器在动、稳态特性上都取得了较好的控制效果,相继增压控制功能能够较好地实现受控增压器的切入和切出控制。

主 题 词:柴油机 综合控制系统 快速控制原型 

学科分类:080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D O I:10.3969/j.issn.1671-0630.2014.01.004

馆 藏 号:203258203...

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