基于Fluent的矿用自卸车平顺性分析与优化

作     者：董志军 谷正气 张沙 徐亚 DONG Zhi-jun;GU Zheng-qi;ZHANG Sha;XU Ya

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 湖南工业大学株洲412007 

基　　金：国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA041805) 交通运输部新世纪十百千人才培养项目(20120222) 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2014年第33卷第15期

页      码：206-211页

摘      要：矿用自卸车工作路况复杂多变,严重影响了整车平顺性。悬架是影响汽车行驶平顺性的主要部件,首先运用动网格和VOF技术,在Fluent中模拟了油气悬架拉伸和压缩两种工作状态下的内部流场情况,进而计算得到其刚度和阻尼力学特性。同时,在Matlab/Simulink环境下建立了八自由度的整车动力学模型,将所求悬架力学特性应用到整车平顺性仿真中。通过仿真与试验对比得到座椅垂直加速度响应最大误差为9.72%,验证了所得油气悬架力学特性的合理性。最后,采用遗传算法对悬架参数进行优化,座椅垂直加权加速度均方根值下降了21.43%,有效提高了矿用自卸车的平顺性。

主 题 词：油气悬架 Fluent 遗传算法 平顺性 矿用自卸车 

学科分类：081901[081901] 1002[医学-临床医学类] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13465/j.cnki.jvs.2014.15.036

馆 藏 号：203258577...